第211章你丫不会是像小说里说的那样，穿越过来的逼王吧？

    第三次。
    爬升率每分钟八百五十米，速度掉到一百一十五，改出动作更加柔和，高度误差不超过十米。
    刘教官看着高度表和速度表上的数字，眼神微微一动。
    三次。
    从第一次的勉强合格，到第三次的几乎完美，只用了三次。
    而且每一次的进步都那么明显，好像他在刻意控制着自己的进步速度一样。
    这个念头在刘教官脑海里一闪而过，他摇了摇头，把它甩掉。
    怎么可能呢。
    好，急跃升就练到这儿。刘教官说道，接下来，大坡度盘旋。
    他再次接过控制权，开始示范。
    大坡度盘旋，是用来快速改变航向、规避敌方火力或者占据有利攻击位置的战术动作。
    动作要领是：从平飞状态进入，速度保持在一百二左右。然后压杆，让飞机进入盘旋状态。盘旋的时候，坡度要保持在四十五度以上，高度不能变，速度不能变。
    他压杆，直升机开始向左盘旋。机身大幅度倾斜，坡度很快超过了四十五度。
    陆峰的身体被离心力压在座椅上，视线透过驾驶舱的玻璃，看到的是倾斜的地平线。
    盘旋的时候，要同时调整总距和脚蹬。坡度越大，需要的升力就越大，总距就要提得越高。同时要用脚蹬保持机头的指向，不能让它偏。
    改出的时候，反向压杆，同时调整总距和脚蹬，恢复到平飞状态。
    他示范了两圈，然后松开操纵杆：你来试试。
    陆峰握住操纵杆。
    大坡度盘旋，前世他也做过无数次。
    在山谷间追击目标的时候，在城市上空快速转向的时候，在夜间规避雷达的时候。
    但现在，他是第一次做。
    他压杆，直升机开始向左盘旋。
    坡度三十度，四十度，四十五度。高度基本保持，速度基本保持。
    盘旋了半圈，他开始改出。反向压杆，调整总距，踩脚蹬。
    直升机恢复到平飞状态。
    坡度不够。刘教官说道，要求是四十五度以上，你刚才最大坡度才四十二度。再来。
    陆峰又做了一次。
    这一次，坡度达到了四十六度。
    有进步。再来。
    第三次，坡度四十八度。高度误差不超过五米，速度误差不超过五公里每小时。
    刘教官看着仪表上的数字，沉默了片刻。
    可以了。他合上文件夹，最后一个动作，莱维斯曼机动。
    莱维斯曼机动，是武装直升机最经典、也最具视觉冲击力的战术动作之一。
    它的动作轨迹像一个巨大的U形——直升机高速俯冲，在接近地面的瞬间拉起，然后急剧爬升，在高点调转机头，再次俯冲。
    这个动作，既能用来规避敌方火力，也能用来快速改变攻击方向，是武装直升机飞行员的必修课。
    也是最难掌握的动作之一。
    莱维斯曼机动，是三个动作里最难的。
    刘教官的语气变得严肃起来，动作要领是：从高度两百米以上进入，速度保持在一百四以上。然后推杆俯冲，俯冲角保持在三十到四十五度之间。”
    “俯冲到离地五十米左右的时候，开始拉起，同时提总距。拉起的动作要猛，要快，让飞机以最大的爬升率往上冲。
    冲到高点的时候，速度会降到很低，这个时候最容易进入涡环。所以要提前压杆调头，用下降来换取速度。
    整个动作，最难的地方有两个。一个是拉起的时机——拉早了，速度太快，拉起来的过载太大，人受不了。”
    “拉晚了，高度太低，容易撞地。另一个是高点的调头——调头的时机、压杆的幅度、总距的配合，缺一不可。
    他深吸一口气，握住操纵杆。
    我先示范一遍。你看仔细了。
    直升机开始加速，高度两百米，速度一百四。
    然后刘教官推杆，直升机开始俯冲。
    机头下压，机身倾斜，地面在驾驶舱玻璃里迅速放大。
    那种视觉冲击力，比任何过山车都要强烈。
    离地五十米。
    刘教官猛拉驾驶杆，同时猛提总距。
    直升机像被一只无形的巨手从下面托了一下，机头猛地抬起，从俯冲状态瞬间转为急剧爬升。
    陆峰感觉自己的身体被死死压在座椅上，眼前微微发黑。这个拉起的过载，至少有三个G。
    高度表上的数字在疯狂跳动。
    五十米，一百米，一百五十米，两百米。
    速度表上的数字在快速下降。
    一百四，一百二，一百，八十。
    到达高点的时候，速度已经降到了七十。
    刘教官提前压杆，直升机在高点调头，机头从向上转为向下。
    然后再次俯冲。
    整个动作，流畅得像一只燕子在空中翻飞。
    看明白了吗？刘教官松开操纵杆，重新把控制权交给陆峰。
    陆峰点了点头。
    莱维斯曼机动。
    这是他前世最熟悉的动作之一。
    在峡谷中规避导弹的时候，在城市楼宇间快速转向的时候，在夜间突防甩开追兵的时候。
    他做过无数次。
    但现在，他是第一次做。
    他握住操纵杆，深吸一口气。
    加速，高度两百米，速度一百四。
    推杆，俯冲。
    地面在驾驶舱玻璃里迅速放大。五十米。
    拉起。
    提总距，拉杆，两个动作同时进行，幅度都很大。
    直升机机头猛地抬起，从俯冲状态转为急剧爬升。
    过载力把陆峰压在座椅上，他保持着呼吸节奏，抗荷服的充气和他的肌肉对抗配合得天衣无缝。
    高度表在跳动。速度表在下降。
    到达高点，速度降到七十五。
    压杆调头。
    直升机在高点完成调头，机头从向上转为向下。
    然后再次俯冲。
    整个动作，从进入到改出，一气呵成。
    刘教官看着仪表盘上的数字，愣住了。
    高度误差：不超过十米。
    速度控制：最低速度七十五，刚好在安全范围内。
    拉起时机：离地五十二米，几乎完美。
    调头时机：速度七十五，高度二百八十米，几乎完美。
    改出动作：流畅，稳定，没有一丝拖泥带水。
    这不是第一次做能有的水平。
    这是练了无数遍才能达到的水平。
    陆峰。刘教官的声音有些沙哑。
    嗯？
    你以前，你丫不会是像小说里说的那样，穿越过来的逼王吧？？
    陆峰心头一惊。
    这特么也能看出来？

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