第387章：海木

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    自从苏浩宇绑定了一艘基础载具，并以此升级到蒸汽交通艇后，他的能力便随着载具时代的晋升而同步跃升。
    又是连续两次能力升级，完成当天，他的最大的有效下潜深度，就达到了二百八十米。
    在这个深度下，他还可以进行简单活动，而非被动承压。
    从那以后，苏浩宇每天的生活里就多了两样东西。
    高蛋白碳水的定制食谱，和一套为他设计的体能训练方案。
    卫生院几百个日夜里积累了大量关于人体极限和人体素质提升的经验。
    在符合总结的人类进化曲线基础上，考虑苏浩宇十岁年纪的发育状况，尽最大可能提升他的能力。
    在教练的看护下，苏浩宇每天早晨先测基础数据和心率，简单热身后，开始递增负荷的水下耐力训练，锻炼其被动。
    之后是力量训练，比如用船上用橡胶弹绳模拟水下阻力。
    在全面的营养支持和科学训练下，苏浩宇的极限深度稳步攀升。
    三百米，三百五十米……每一次突破都伴随着一阵短暂的平台期。
    身体需要时间去适应新的压力环境，记住内部胶体密度和骨骼状态。
    方案并非一成不变，会根据其能力展现出的各项素质，以及其实际进化速度动态调整。
    每天训练完，卫生院都会给他做一次全面体检记录，最后一次更新时，苏浩宇的最大有效下潜深度，已经达到五百二十米。
    由此产生的影响是巨大的。
    在这之前，人类从未真正造访过这个深度。
    能力者的自然下潜极限不过百余米，再深，水压就会超出承受能力。
    苏浩宇每一次下潜，都在为人类的活动范围拓展新的边界。
    尤其是对于物质丰富的资源点来说，在这个深度下，将会有更多新资源被发掘出来。
    在过去的生产和探索中，三类资源点的深海情况已被初步探明。
    其中赤海资源点相对较浅，整体深度约为五六百米。
    不过赤海水下八十米左右是一个关键的节点，从这个深度开始，其海水盐度反超赤海外部的普通海水。
    越往下越浓，几乎就是饱和盐卤。
    显然，赤藻淡化表面海水时，那所失去的盐分都去了这里。
    经过锁绳链拖拽刮削采样，已经确认其海底并非早期猜想的海竹坟场，而是层层沉积的盐层。
    不过这个深度虽然在整片海域里不算深，却仍然超过了人类的工业能力，只能少量采样以供研究。
    而墨海由于其恶劣的海水环境，矿石采捞船目前的一般采捞深度仍然保持在一百五十米左右。
    再深，锁链和采捞网具的损耗会急剧上升，规模化采捞的效费比就会跌破底线。
    蓝海资源点的环境最为温和，水温适宜，水质清澈，生态系统完整。
    这里是三类资源点中人类探索活动最常展开的一类，也是苏浩宇固定驻留的地方。
    赤海百米以下的盐卤水盐度高到足以让任何生物脱水，墨海的海水环境更是恶劣。
    实在不适合让人类，而且还是一个孩子在其中长时间活动。
    因此他的探索任务从一开始就被限定在蓝海类资源点。
    在家园号泊位完成两次载具升级之后，苏浩宇就被派往一处蓝海驻留。
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    和他一起去的还有两个人，其中就有接他下船的生活老师许思君，她来自75海域，是第三批降临者。
    还有一名学科老师，负责语文和数学两门基本课程。
    按照教育局规定，苏浩宇这个年龄段的孩子必须完成基础阶段的学习，他也不例外。
    但他的课程表和普通学校的孩子不同，每天穿插上够半天课，其他大部分时间都在配合海竹采集任务。
    每天的时间被排得很满，但他乐此不疲，尤其是在和两个老师和配合采竹的工人熟悉之后。
    现在的苏浩宇已经开朗许多，时常还会给认识的人分享从海里采捞的小零食。
    最受欢迎的，是一种出现在四百米左右的深度，附着在海竹表面的小型附着螺类。
    它和常见于百米以上浅水区海竹表面的海瓜子不同，海瓜子壳薄肉嫩，是船员们闲暇时聊天解闷嗑的小零食。
    而这种小螺壳体极厚，里面的肉质极为坚韧。
    苏浩宇第一次带上来时，许老师拿去食堂煮了一锅，煮了很久才勉强咬得动，嚼起来像在啃橡胶。
    但经其熬煮的螺汤，却是越煮越醇厚，哪怕是配上最为普通的素鳞鱼，也称得上鲜美异常。
    当然，这种小螺只是附带的惊喜。
    在苏浩宇五百二十米的下潜深度下，对海竹的一项重大发现可以说改变了许多重大决策的走向。
    这个发现并非偶然，工业局材料处早就对海竹的水下形态变化有过一系列理论推测，只是苦于没有手段验证。
    苏浩宇的到来，让验证成为可能。
    在过去，人们所采集的最长海竹不过三百米。
    这个深度的海竹，其中空结构已经明显变细，竹壁增厚，但形制上和表层的海竹上部并无本质不同。
    至于更深的海竹采集，还是在苏浩宇的协助下，才得以观察到更深处的海竹形态。
    他们发现，海竹深度超过四百余米后，中空结构完全消失，内部果然变成了实心。
    其节段间隔也在逐步拉大，从浅水区的每米一节逐渐过渡到数米一节，并在四百五十米左右开始稳定在十米一个节段。
    此时海竹的材料性质开始完全不同。
    在还是中空结构的普通竹材部分，其竹节非常脆弱。
    这里是最容易断裂的薄弱点，哪怕是剧烈一些的洋流都会将它们折断，初期人们徒手就能采集。
    因此中空海竹需要生长得相对密集，互相依靠以抵抗水流。
    在其内部变成实心之后，竹节部分开始固化，韧性远超中空节段，但仍然是整体结构中相对薄弱的位置。
    苏浩宇便是利用这些薄弱点，通过精确引导绳链刀具固定在竹节处，再由水面绞盘施力采集。
    工业局在拿到第一批样本后就迫不及待的进行了全面材料测试。
    这一部分的密度惊人，远超任何已知的木质材料。
    由此产生的第一个重大发现，就是用它升级出来的船只，结构强度已经可以和普通铁料正面抗衡。
    它的重量比铁轻得多，还完全免疫海水侵蚀。
    可以说，除了耐热性能不佳，也就是它仍然会在火焰下碳化外，这种材料几乎可以当成金属来用。

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