第589章研讨会（一）

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    花都，省委大院的会议室
    巨大的椭圆形会议桌旁，坐满了南粤省交通厅，计委，财政厅和国土资源厅以及鮀城深城两地市政府的主要负责人。
    省委书记丁卓端坐在主位上，陈东被安排在丁卓右手边的位置，周海民就坐在他旁边，而季介康则是坐在了丁卓的左手边。
    此时会议室内的气氛庄严而又热烈，众到席的省常委们以及列席的省部门干部们都知道，今天的研讨会，就是冲着鮀深高速这个项目来的。
    见都已经到场，丁卓没有寒暄，开门见山就道，“鮀深高速这个项目，中央已经批了试点，今天把各位请来，集思广益，争取要把实施方案尽早给定下来。”
    丁卓目光看向一边的省建设厅的高尚浦厅长，“尚浦同志，你们建设厅是本次项目的主力，你先说说你的看法。”
    “好的，丁书记，”省建设厅高尚浦扶了扶眼镜，翻开了自己面前的笔记本，“各位领导，同志们，经过专家组为期一周的严格评审，关于鮀深高速公路工程的启动，专家组给出的意见是，工程大，造价高，占地多！”
    高尚浦清了清嗓子接着道，“关于专家组给出的意见，我厅也是有所担忧，鮀深高速毕竟不同于普通公路，全程三百多公里，需要经过惠城，海陆等多个县市，征地拆迁任务极重！”
    “如果期间征用了大量的农田和山地，会不会影响到当地农业的生产以及农民的生计，这些都是需要提前进行再规划，并与当地政府进行协调沟通。”
    “嗯，”丁卓仔细的拿笔在小本子上记录着，等高尚浦说完后，丁卓伸手又点了交通厅长赵耀辉的名，“耀辉同志，你们交通厅是什么意见？”
    “丁书记，我们交通厅是全力支持中央和省委省政府的一切决定的，”赵耀辉先给自己叠了一个‘甲’在身，“同志们，南粤的交通瓶颈，已经到了不得不修不行的地步了。”
    “本世纪初，我省连一条二级以上的高速公路都没有，各地国道路况堪忧，已经到了严重制约经济生产建设的程度了，省城花都到深城更是需要走六七个小时的国道！”
    “而鮀城到深城，324国道路况同样不佳，常年十几二十个小时，这不是能好好搞经济发展的现状，”赵耀辉语气突然拔高。
    “81年，我厅公路建设公司就与濠江南光公司，签订了贷款修建花珠公路沿线四座大桥的协议，开创了利用外资修路的先河，因此对于陈再东先生提出的贷款修路，我厅是认为可行的！”
    “去年六月，柯省长主持召开的省政府会议上，已经批准同意了我厅关于道路养护财政的增加预算，今年中央又明确支持‘贷款修路，收费还贷’，”说到这，赵耀辉笑着道，“中央的这些政策，极大的给与我们地方干部工作上的启发。”
    “如果仅仅是依靠省财政拨款来进行道路修建和养护，即便鮀深高速能够真正的修建完成，后续的养护也会成为我厅的一大负担！”
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    省纪委书记陆国风听到赵耀辉的这段话，当时就不同意了，他轻咳一声打断了赵耀辉接下来要说的话，“耀辉同志，我不得不打断一下你的发言。”
    赵耀辉一看是省纪委书记陆国风，不由得眼神清澈的乖乖坐好，“陆书记，您请说。”
    陆国风看了看主位的丁卓和柯自省这两位一二把手，又看向陈东和米廉后开口道，“关于耀辉同志刚才的发言，我直说吧，这个方案风险太大！”
    陈东和丁卓柯自省三人同时抬眼看向了陆国风，丁卓这个省委书记笑呵呵的就道，“国风书记，具体说说你的想法。”
    “丁书记，柯省长，”陆国风合上自己的笔记本，摊开手道，“我省目前的财政收入确实紧张，可用于道路修建和维护的资金有限，因此我们更加要优先修建高价值的项目，而不是盲目的举债扩建。”
    “我并不是说，鮀深高速没有价值，我尊重中央的决议，但是同志们，目前真的有必要举债修建这么一条三百多公里的一级高速公路吗？”
    “深城到鮀城以及沿线的各个县市的民众，真的会支持过路收费这个模式吗？”
    “如果车流量不足，所收取的费用不足以还贷，最终是不是要省财政来兜底，那不就是把风险转嫁给了省财政吗？”
    “再说到收费上，人民群众已经习惯了免费道路，我们怎么能开历史的倒车，学旧社会的那些强盗土匪，要人民群众留下过路钱，这不符合我党一贯的政治主张，我强烈反对！”
    “我的建议是，应该扩宽维护好现有的324国道，把我们现在有的搞好，至于鮀深高速，等省财政富裕了，再搞也不迟！”
    陆国风这一通话说下来，丁卓都不由得点头，“嗯，国风书记的发言也不是没有道理，自省同志，你怎么看？”
    柯自省呵呵一笑，“丁书记，我不认可国风同志的话，目前现有的324国道，建成之初，就已经按照国家给出的最高标准进行规划，扩宽维护以及征地的成本，并不是小数目。”
    “至于国风同志提出的车流量不足，所收取的费用不足以还贷，这一点我认为国风同志还是小看了中央改革开放的决心，以及人民群众渴望致富的念想，更加小瞧了各地干部对于提高经济发展毅力！”
    “对于鮀深高速这个项目，我们需要用发展的眼光来看待，而不能依旧用旧的思维去批判它，这本身是不对的。”
    “我们现在的汽车大多还是国营单位在使用，人民群众的私车还是太少，但是同志们，别忘了，随着改革开放的逐步深入，人民群众的日子会一天比一天好起来，届时私人汽车的保有量将会呈指数级增长，”柯自省说到这，朝陈东的方向一指。
    “今天出席的陈再东同志，他就是骁驰汽车的话事人，车子有没有多起来，他最是清楚不过了。”
    “呵呵呵！”

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